transports

  • PCH aides techniques, logement, transports…

    PCH-Bien-informes-pour-des-besoins-mieux-compenses.jpg

    Bien informés pour des besoins mieux compensés : le nouveau Faire Face est sorti.

     

    En plus de l’aide humaine, la prestation de compensation du handicap (PCH) couvre d’autres frais. Besoin d’une aide technique (fauteuil roulant, siège de douche…) ? De faire aménager votre logement pour avoir une salle de bains et/ou une cuisine accessibles ? D’adapter votre véhicule, de passer le permis de conduire ou de vous procurer un chien d’assistance ? Dans tous ces cas, comme bien d’autres, la PCH intervient selon des règles très précises, avec des conditions de prise en charge, des montants et des durées d’attribution qui diffèrent selon l’élément concerné. L’objectif de ce dossier ? Vous aider à vous y retrouver dans des procédures souvent complexes… décryptées pour vous.

     

    Pour lire la note entière de Valérie Di Chiappari, rédactrice en chef bi-média de Faire Face, veuillez  cliquer ici

  • Le Schéma directeur d'accessibilité des transports - Agenda d'accessibilité programmée

    c4d4eba0.jpg

     

    Description rapide

     

    La loi du 11 février 2005 pour l’égalité des droits et des chances, la participation et la citoyenneté des personnes handicapées pose deux grands principes qui sont la prise en compte de l’ensemble des personnes à mobilité réduite (PMR) et la continuité de la chaîne de déplacement (cadre bâti, voirie et espace public, transport).

    Lire la suite

  • Des transports plus accueillants pour les handicapés

    Aménagement pour handicapé dans bus

    Selon l’Union des Transports Publics et ferroviaires, les bus et autocars ne seront pas tous accessibles en 2015 en France à cause des difficultés de gestion des aménagements de l’espace public géré par les collectivités locales : adaptation des quais, trottoirs, etc. © Elohim-Carrau

     

     Aujourd’hui en France, qu’en est-il pour celui ou celle qui se déplace en fauteuil roulant et qui aspire à ce simple souhait d’aller faire ses courses de fin d’année en autobus ? Et s’il lui prenait la même envie en Europe, à Berlin, Madrid ou Rome ? Y a-t-il une géopolitique du handicap face aux transports en commun ? Voir

     

    Pour lire la note entièrement de Clara Crochet-Damais  de  Géopolis,

     

    veuillez  cliquer ici

  • Accessibilité et handicaps : les transports avancent lentement

    « C’est invivable. Si je n’avais pas de famille ici, à Marseille, j’irais m’installer dans une ville où je peux circuler facilement. » Linda Amroun se déplace en fauteuil roulant électrique dans les rues de la deuxième ville la plus peuplée de France. Elle ne peut emprunter que ses deux lignes de tramway. Le métro, lui, est totalement inadapté. Quant au bus,  seules deux lignes sur 79 sont accessibles.

     

    Comme de nombreux Marseillais en situation de handicap, Linda doit donc avoir recours à Mobi Métropole, le service public de transport adapté pour personnes à mobilité réduite. « Il faut réserver une semaine à l’avance ! Qui est capable de prévoir tous ses déplacements ainsi ? Mais je n’ai pas le choix : mon handicap m’empêche de conduire. Et quand bien même j'aurais mon permis, ce n’est pas avec les 790€ de mon allocation adulte handicapé que je pourrais me permettre d’avoir une voiture. »

     

    Pour lire la note entièrement de Franck Seuret  de Faire Face , veuillez cliquer ici