Une équipe de chercheurs grecs a mis en place un fauteuil à l’énergie solaire monté sur des « rails » reliant la plage à la mer et capable pour l’heure de réaliser 30 aller-retour. Pour rejoindre l’eau clairvoyante des côtes grecques, il ne suffit que d’appuyer sur un bouton.
11 mécanismes ont été installés dans le pays et d’autres devraient être importés d’ici peu en France, Croatie, aux Émirats Arabes Unis et en Israël. Chypres a déjà bénéficié de l’invention.
La possibilité de nager sans assistance est une victoire de plus pour l’accessibilité et l’autonomie des personnes handicapées.
En effet, l’accessibilité totale pour 2015 prévue par le gouvernement devient de plus en plus inatteignable à mesure que la date se rapproche.
Explorer Story: Alex Blaszczuk [through Google Glass]
Souvent critiquées depuis quelques temps, les Google Glass refont parler d’elles avec une initiative touchante. Les lunettes de la firme de Mountain View ont permis à une jeune femme handicapée de vivre une expérience réjouissante, lui permettant de retrouver un peu d’autonomie et de partir en weekend avec ses amis malgré son handicap.
C’est en route vers ce qui s’annonçait comme un weekend au camping très sympathique que la vie d’Alex Blaszczuk a basculé. Depuis ce jour d’automne 2011, elle est paralysée de tous ses membres inférieurs et ne peut se déplacer qu’en fauteuil roulant, devant compter sur l’aide de ses amis et sa famille pour certaines situations. Mais toujours prête à innover et à partir à l’aventure malgré son état, Alex a décidé de rejoindre le projet Google Explorer. C’est ce projet qui, moyennant 1500 dollars, a permis à plusieurs heureux élus de tester les fameuses Google Glass en avant-première.
Ce que nous montre la vidéo, c’est une Alex souriante, pleine de vie et entourée de ses proches. C’est avec eux justement qu’elle part pour son premier voyage en camping depuis son accident. A travers les Google Glass, elle raconte son aventure et sa renaissance. Ce qu’on peut voir dans la vidéo, c’est que les lunettes de Google permettent à Alex Blasczuk d’être quasiment autonome pour certaines tâches. Ainsi, grâce aux différentes fonctions des lunettes, elle est devenue la co-pilote et la photographe attitrée du groupe. Avec la fonction GPS, elle peut ainsi dire au conducteur quelle route prendre pour arriver à destination. Grâce au mode photographie pratiquement instantané et totalement contrôlable par la voix, elle a pu prendre de nombreux clichés et de nombreuses vidéos de ce weekend dans la nature, tout en ayant ses bras libres de mouvements.
Le «mobile dream», une production 100 % française qui est reconnue comme «fauteuil électrique. L’association Santiago Accessible a organisée la caravane de l'accessibilité sur les chemins de Saint-Jacques de Compostelle départ le 23 juillet de Martel dans le lot pour arriver le 2 août à Gavarnie, dans les Hautes-Pyrénées.
le plâtre médical pourrait bien connaître une évolution majeure.
Exit le gros pansement lourd et inconfortable, un jeune étudiant de l’Université de Wellington a mis au point leCortex, un modèle de plâtreimprimé en 3D. Ce procédé permet d’adapter parfaitement la protection à la blessure, en jouant sur l’épaisseur du nylon utilisé lors de la conception 3D. En outre, comme on peut le voir sur l’image ci-dessus, il est alvéolé et permet donc à la peau de respirer, ôtant ainsi le désagrément des mauvaises odeurs. De plus, il est waterproof.
Jake Evill, son concepteur, explique qu’il suffit de prendre un scan de la partie du corps à plâtrer. Un logiciel permet ensuite de déterminer la forme optimale du plâtre avec des renforts autour de la fracture. « Pour le moment, l’impression 3D prend environ trois heures, là où un plâtre classique est fait entre trois et sept minutes, mais nécessite entre un et trois jours à se solidifier complètement. Avec les prochaines améliorations des imprimantes 3D, nous pourrions voir ces trois heures réduites. »
De drôles d'engins tout terrain ont fait découvrir la Cité de Carcassonne à des handicapés moteurs, jeudi matin. Sans faire de bruit, ces véhicules franchissent les obstacles inaccessibles pour les fauteuils classiques.
Ce transporteur personnel, baptisé Ygo, a été imaginé par Pierre Bardina, un Carcassonnais paraplégique. Pour créer ce véhicule, l'inventeur a repris l'idée du Segway, un deux-roues électrique pour valide qui avance par balancement. Même procédé pour l'Ygo.
