autocar

  • L’autocar – accessible pour tous ?

    L’année dernière, les autocars ont transporté plus d’un demi-million de passagers en France. La majeure partie des voyageurs étaient des adolescents, des familles ou des personnes âgées – tous ceux qui apprécient le confort et les bas prix des bus longue distance. Mais sont-ils tous satisfaits de l’état des autocars et de leur accessibilité ? Les personnes avec des enfants, les femmes enceintes ou les personnes handicapées rencontrent souvent des difficultés lors de voyages en bus. Ces voyageurs constituent le groupe de ce que l’on appelle les personnes à mobilité réduite (PMR) – toutes les personnes « ayants des difficultés temporaires ou permanentes pour utiliser les transports publics » (Directive 2001/85/CE). Alors, qu’en est-il pour eux lorsqu’il s’agit de voyager en car ?

     

    CheckMyBus a enquêté sur l’accessibilité des autocars en France et en Europe, voici les résultats !

     

    L’accessibilité des autocars

    Les personnes à mobilité réduite en France
    L’accessibilité pour tous : qu’en dit la loi ?
    Accessibilité des autocars en France
    Le train, un moyen de transport déjà accessible
    La situation en ville
    Guide international de l’accessibilité des autocars

     

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  • DISCRIMINATION aux transports en bus

    Accès des personnes en situation de handicap aux transports en bus

     

    Le 16 février, le Parlement européen a adopté un nouveau règlement relatif aux droits des passagers dans le transport par autobus et autocar qui vient compléter la législation de l'Union européenne en matière de transports aérien, ferroviaire et maritime.

     

    Le texte prévoit notamment des règles spécifiques en faveur des personnes en situation de handicap qui visent à assurer la non-discrimination et une assistance à toutes les personnes en situation de handicap ou à mobilité réduite (que ce soit du fait d'un handicap, de l'âge ou de tout autre facteur) voyageant dans et hors de l'UE.

     

    Ce règlement sera applicable deux ans après sa publication au JO de l'UE soit

    « à partir du printemps 2013 » selon un communiqué du Parlement.

     

    Sont prévus par ce nouveau règlement :


    - la mise en place, par les compagnies de bus ou d'autocar, d'une assistance adéquate pour les personnes à mobilité réduite

    - des procédures de formation du personnel

    - la perte ou la détérioration de fauteuils roulants, ainsi que tout autre équipement de mobilité ou d'appareils d'assistance, devra être indemnisée par le transporteur ou l'entité gestionnaire responsable

     

    Source : règlement garantissant l'accès des personnes handicapées aux transports en bus au J.O.U.E

     

    RÈGLEMENT (UE) N o 181/2011 DU PARLEMENT EUROPÉEN