Accessibilité - Page 141

  • Baromètre APF de l'accessibilité 2011

    3e baromètre APF : l’accessibilité progresse trop doucement pour respecter l’échéance légale d’une France accessible en 2015

    VDN00037695.jpgNantes, Grenoble, Caen : voilà le trio des villes françaises en tête du 3e baromètre APF de l’accessibilité 2011. Comme lors des deux premières éditions, Nantes (photo ci-contre) est celui des 96 chefs-lieux départementaux métropolitains qui s’implique le plus dans la mise en accessibilité de la cité, selon les critères de l’Association des paralysés de France. « Les élus nantais ont conscience que l’accessibilité est un sujet de société qui ne concerne pas que les personnes handicapées mais qui sert à tous, explique Jean-Pierre Blain, le représentant départemental de l’APF en Loire-Atlantique. Cette vision de la société est appliquée à toute la ville de Nantes mais aussi aux 24 communes de l’agglomération. »

     

    Au-delà des résultats locaux, l’étude de l’APF permet de mesurer l’état d’avancement du chantier de l’accessibilité, alors que la loi de février 2005 stipule que tous les établissements recevant du public et tous les moyens de transport collectifs devront être accessibles respectivement au 1er janvier 2015 et 12 février 2015.


    Une dynamique enclenchée


    Certes, le baromètre n’est pas encore au beau fixe, loin de là, mais l’aiguille progresse dans le bon sens. La moyenne nationale a grimpé de 10,6/20 en 2009, à 11,6 en 2010 et 12 en 2011. Seules 15 villes n’atteignent pas la moyenne pour cette 3e édition, contre 21 pour la 2e. « Une vraie dynamique est enclenchée, constate Nicolas Mérille, conseiller national politiques d'aménagement du territoire, ville et citoyenneté à l’APF. Mais sera-t-elle suffisante pour atteindre l’objectif d’une France accessible en 2015 ? On peut en douter, à moins de trois ans de l’échéance. »

    Surtout que de véritables points noirs subsistent.


    Ce retard n’a rien d’étonnant. Nicolas Sarkozy n’a eu cesse de réaffirmer que l’objectif 2015 était « intangible »… mais il ne s’est jamais donné les moyens de l’atteindre. Un observatoire interministériel de l’accessibilité et de la conception universelle a bien été créé en février 2010, mais son budget et ses compétences restent trop limités pour pouvoir jouer un rôle moteur. Pire encore, le gouvernement et les parlementaires UMP n’ont cessé de vouloir assouplir la loi de février 2005. Le conseil constitutionnel et le conseil d’Etat ont retoqué quatre fois des lois ou des décrets, instaurant des dérogations et autres exceptions.


    L'APF demande aux candidats de s'engager


    Un des douze points du Pacte APF 2012 pour une société ouverte à tous porte sur « une France accessible en 2015 ». Les candidats aux élections présidentielle et législatives qui le signeront s’engagent à adopter un plan pluriannuel d’investissement.


    Pour télécharger le dossier de presse, cliquez ici.


    Article de Franck Seuret - Photo Ville de Nantes


    Source : Faire Face.fr

     

    RESULTATS DU BAROMETRE DE L’ACCESSIBILITE 2011 pour CAHORS

     

    Un cadre de vie adapté (note 12 sur 21)

    Des équipements municipaux accessibles (note 5 sur 20)

    Une politique locale volontariste (note 9 sur 21)

     

    Classement général (note 8.3 sur 20)

    Rang en 2011 = 91ème

    Rang en 2010 = 91ème

    Rang en 2009 = 62ème

  • Accessibilité du cadre bâti

    La réglementation expliquée selon une approche "chaîne du déplacement"


    Suite à la promulgation de la loi n°2005-102 du 11 février 2005, divers textes réglementaires ont été publiés pour définir les prescriptions techniques d’accessibilité garantissant l’adaptation de l’environnement bâti à toutes les personnes, quelles que soient leurs capacités physiques, visuelles, auditives ou mentales.

     

    Ces différents textes d’application sont spécifiques à chaque type de bâtiment : établissement recevant du public, bâtiment d’habitation collective, et maison individuelle.

     

    Une série de 9 fiches intitulée "Accessibilité du cadre bâti : l’essentiel pour mieux vivre dans son environnement, Fiches synthétiques sur la réglementation accessibilité" vient d’être élaborée pour présenter cette réglementation, non plus par type de bâtiment, mais selon une approche séquentielle : depuis l’extérieur du bâtiment jusqu’à ses recoins.

     

    Ces fiches synthétiques indiquent les spécificités de chaque bâtiment et les points à prendre en compte pour une accessibilité réussie et favorable à tous :


    Fiche 1 : Pour un stationnement adapté aux personnes handicapées

    Fiche 2 : Pour un cheminement permettant de se localiser et utilisable par tous et sans risque

    Fiche 3 : Pour un accueil adapté dans tous les lieux ouverts au public

    Fiche 4 : Pour des portes franchissables par tous

    Fiche 5 : Pour un accès à tous les niveaux d’un bâtiment

    Fiche 6 : Pour une accessibilité des équipements et dispositifs de commande

    Fiche 7 : Pour profiter des espaces privatifs

    Fiche 8 : Des contrôles administratifs pour garantir des aménagements pérennes

    Fiche 9 : L’importance du choix des couleurs, d’une signalétique lisible et visible et d’un éclairage adapté


      Première page de la fiche StationnementPremière page de la fiche CheminementPremière page de la fiche Accueil

      Première page de la fiche PortesPremière page de la fiche Escalier AscenseurPremière page de la fiche Equipements et Dispositifs

      Première page de la fiche Cuisine Salle d'eau WC et ChambrePremière page de la fiche Contrôles administratifsPremière page de la fiche Signalétique Choix des couleurs Eclairage

       

      Ces fiches ne se substituent ni aux arrêtés ni aux circulaires.

      Elles complètent le corpus des documents d’information d’ores et déjà mis à disposition des professionnels et des particuliers.

       

      Source: Ministère de l’écologie, du développement durable, des transports et du logement

    • Domotique et les maladies neuromusculaires: dossier de l’AFM

      Domotique-maladies-neuromusculaires.jpgL'Association Française contre les Myopathies (AFM) a publié dans sa revue Repères (savoir et comprendre) un dossier thématique très intéressant de 8 pages qui traite de la domotique en liaison avec les maladies neuromusculaires.



      Le but est de sensibiliser les lecteurs intéressés par le domaine du handicap par l'apport que peut constituer la domotique dans la vie des personnes handicapées atteintes d'une maladie neuromusculaire par exemple pour piloter son environnement, évaluer ses besoins, choisir et mettre en oeuvre son projet ou simplement recevoir des conseils pour le financement de ce type de matériel assez onéreux.

      Au sommaire :

      - Les outils pour piloter son environnement
      - Evaluer ses besoins
      - Choisir et mettre en oeuvre son projet

      Le dossier thématique « Domotique et maladies neuromusculaires » est consultable en ligne à l'adresse

      https://medias.afm-telethon.fr/Media/1430/reperes_domotique-et-mnm/index.htm

      Veuillez noter qu'il vous est possible à partir des options de lecture de télécharger le dossier sur votre ordinateur en format PDF.

       

      Article de Philippe Steinier de HANDIMOBILITY

      ( Sur base d’informations également publiées sur :

      RNT Réseau Nouvelles Technologies AFM )

    • la newsletter de la DMA

      rubon90-5f978.pngC'est toujours une mine de rensignements intéressants, veuillez-trouver ci-dessous la newsletter de la Délégation Ministérielle à l'accessibilité:

       

      Nous vous prions de trouver ci-après les dernières actualités de l'accessibilité au cadre de vie.

       

       

      www.developpement-durable.gouv.fr/accessibilite :

       

      Adaptation des logements : prorogation pour trois ans du crédit d’impôt

      Une conférence fondatrice sur le "Universal design"

      Le ministère du développement durable soutient Urbaccess, le salon européen de l’accessibilité et de la conception universelle

      Villes et Accessibilité en Europe : publication des actes de la journée d’échanges du 27 septembre 2011

      Publication d’un référentiel de bonnes pratiques sur l’évacuation des personnes handicapées dans les ERP

      Mise à disposition d’un référentiel "Qualité de service dans les transports (PMR)"

      Accessibilité des Parcs nationaux

      Rétrospective 2011 en matière d’accessibilité de la Cité

       

      Source : DMA

    • Etude sur les transports de substitution à la non-accessibilité

       

      La loi du 11 février 2005 (reprise par l'article L1112-1 du nouveau Code des Transports) prévoit que les services de transport collectif soient rendus accessibles aux personnes handicapées ou dont la mobilité est réduite avant le 13 février 2015.


      La loi concilie cette obligation de résultat avec un principe de réalité technique.
      En effet, elle impose la mise en place de transport de substitution dans 2 cas :

       

      Lorsque la mise en accessibilité des réseaux existants s'avère techniquement impossible ;

         

        Pour les réseaux souterrains de transports ferroviaires et guidés existant au 12 février 2005 (les métros notamment) : ces réseaux sont exonorés de l'échéance de 2015 à la condition de mettre à disposition un transport de substitution avant février 2008 et d'élaborer un schéma directeur d'accessibilité des services de transport (avant février 2008) dans lequel la mise en accessibilité progressive de ces réseaux souterrains sera précisée.


          Ces transports de substitution doivent être adaptés aux besoins des personnes handicapées ou à mobilité réduite.


          La tarification de ces transports pour les usagers handicapés ne doit pas être supérieure à celle du transport public existant.


          Le Centre d'études sur les réseaux, les transports, l'urbanisme et les constructions publiques (Certu), un service technique du ministère du développement durable, vient de procéder à une analyse des "transports de substitution" projetés ou mis en place par les autorités organisatrices de transport (tant les agglomérations que les Départements ou les Régions).


          Le document intitulé

          "Les transports de substitution : quelles réponses à la non-accessibilité des réseaux ?" vient compléter la fiche méthodologique

          "Accessibilité des services de transport collectif. Les transports de substitution" mise à disposition par le ministère pour aider les Collectivités territoriales dans leur démarche d'accessibilité de leurs services.

           

          Source : developpement-durable.gouv.fr