Accessibilité - Page 98

  • Le marais de Bonnefont accessible à tous

    Au cœur du nouveau sentier.

     
    Au cœur du nouveau sentier.

    Tourisme - Mayrinhac-Lentour (46)

     Vendredi 31 octobre, entourée des élus, autorités, représentants des structures du territoire et acteurs locaux, Pierrette Ausset a coupé le ruban ouvrant le nouveau sentier accessible aux personnes à mobilité réduite à la réserve naturelle régionale du marais de Bonnefont. Après le mot d'accueil de Thierry Contenssou, vice-président de la communauté de communes du pays de Padirac, Sonia Recoppe, gestionnaire-animatrice du marais a rappelé la genèse du projet. Lancé entre 2011 et 2012, le sentier en boucle d'une longueur de 950 m et d'une largeur de 1,2 à 1,6 m a été finalisé à l'été 2014 grâce au soutien de la région, du PNR des causses du Quercy, du département et de l'agence de l'eau du bassin Adour-Garonne.

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  • Inauguration du Marais de Bonnefont dans le Lot

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    Pierrette de l'APF du Lot coupe le ruban tricolore

     
    Marais de Bonnefont, parcourt accessible en fauteuil roulant, inauguré le 31 octobre 2014.
     
    Durant votre visite du marais de Bonnefont, vous cheminerez sur un sentier en boucle de 950 m, largeur 1.2 à 1.6 m, sur des caillebotis et pilotis de bois (accessible en fauteuil roulant) qui vous permettront quelle que soit la saison, d'accéder (sans bottes) aux zones inondées et de découvrir les plantes et animaux sauvages du site.
     
    Point de départ de la visite au Parking P2, 2 places PMR.
    Durée de la visite avec lecture des panneaux : 45 mn à 1 h00.
     
    Site web du Marais de Bonnefont: http://www.rnr-maraisdebonnefont.fr/
     

    Déjà référencé sur jaccede.com

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  • Lancement du collectif national pour une France accessible pour tous

    logos CP 30 oct.jpgAlors que l’accessibilité est une obligation nationale depuis 1975 et répond à une forte demande des citoyens français, la loi de 2005 qui prévoyait l’accessibilité au 1er janvier 2015 n’a pas été respectée et des délais supplémentaires sont aujourd’hui proposés pour rendre la France accessible.

     

    Face à ce constat qui prive des millions de citoyens d’une réelle liberté d’aller et venir, plusieurs organisations représentatives de personnes en situation de handicap, des personnes âgées, des familles, d’usagers des transports en communs et de la voie publique (cyclistes et piétons) décident de s’unir pour créer un collectif national pour une France accessible pour tous.

     

    La création de ce collectif fait suite à la publication de l’Ordonnance relative à l’accessibilité qui crée les Agendas d’accessibilité programmés (Ad’AP).

     

    Ce collectif appelle les Parlementaires à refuser de ratifier en l’état l’Ordonnance qui leur sera présentée prochainement par le Gouvernement.

     

    Il invite toutes les organisations engagées pour l’accessibilité universelle à le rejoindre.

     

    Pour lire le communiqué complet, cliquez ici

  • 10ème Trophées APAJH le 17 novembre 2014

    Rendez-vous le 17 novembre pour célébrer cette édition spéciale “10 ans”.

     

     

     

    Rendez-vous le 17 novembre pour célébrer cette édition spéciale “10 ans”.



    Le lundi 17 novembre 2014, au Carrousel du Louvre, se tiendra la 10ème édition des Trophées APAJH. Durant cette cérémonie, pionnière dans le secteur du handicap, des artistes célèbres se produiront et parraineront des artistes en situation de handicap. Les années précédentes, Henri Salvador, Grand Corps Malade, Christophe Maé, Nolwenn Leroy, ou encore Chimène Badi avaient notamment participé aux Trophées APAJH.

     

    Pour lire la note entièrement, veuillez cliquer ici

     

    Source: handicapinfos.com

  • Quais bus modulaires, une des réponses à l’objectif d’accessibilité des transports collectifs

    Dans le rapport "Réussir 2015" qu’elle a remis au Premier ministre, la sénatrice Claire-Lise Campion recommandait la réalisation par le Centre d’études sur les réseaux, les transports, l’urbanisme et les constructions publiques (CERTU) d’une analyse, de tests et d’évaluation du coût des dispositifs existants de type "arrêts accessibles modulaires".

     

    Le Centre d’études et d’expertise sur les risques, l’environnement, la mobilité et l’aménagement (CEREMA), établissement public sous tutelle du ministère du développement durable, a réalisé une étude comparative des produits actuellement disponibles. Celle-ci s’est focalisée sur deux dispositifs d’arrêt accessible modulaire, le premier produit par une entreprise espagnole, le second par une société française.

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