Alors que les déplacements estivaux massifs vont bientôt commencer, APRR, exploitant de réseau autoroutier, lance une application SOS Autoroute sur iPhone et Android qui fonctionne comme une borne d'arrêt d'urgence.

Au bout de la route des vacances, il y aura la mer, la montagne ou la campagne et la détente, mais pas pour tout le monde. Pour certains, les vacances finiront ou seront retardées par un arrêt sur la bande d'arrêt d'urgence de l'autoroute.

Outre les bornes d'appel d'urgence placées tous les deux kilomètres sur le réseau autoroutier, l'exploitant de réseau routier APRR ( gérant des axes Paris-Lyon, Bourgogne-Europe du Nord et des autoroutes de Rhône-Alpes et Centre ) propose une application mobile gratuite sur iPhone et Android qui propose les mêmes services : SOS Autoroute.

L'application utilise la fonction de géopositionnement pour localiser le véhicule précisément sur son réseau autoroutier et permet de pré-enregistrer certaines informations, comme la plaque d'immatriculation du véhicule et le nom du conducteur.


La borne d'appel d'urgence avec soi

Elle fournit des données pratiques, comme le coût des dépannages réglementés et les prestations comprises dans les forfaits. Enfin, elle permet d'être mis directement en relation avec un opérateur du PC de sécurité qui lancera alors la procédure d'incident ( envoi d'une équipe, panneaux d'avertissement, contact des service de dépannage et/ou secours... ).

Les gérants de réseaux autoroutiers étant désormais tenus de prendre en charge les automobilistes en difficulté sur sur leur réseau, l'application mobile d' APRR veut répondre à cette problématique en fournissant de l'information en temps réel, en réduisant les temps d'intervention et de dépannage pour ses équipes et en limitant les risques associés aux déplacements à proximité des voies, tout en apportant un premier contact avec les automobilistes en difficulté.

L'application SOS Autoroute d' APRR est téléchargeable gratuitement sur le portail App Store en version iOS, ainsi que sur l' Android Market, tout aussi gratuitement.

Source: http://www.generation-nt.com/

Centre de Ressources & Innovation Mobilité Handicap (CEREMH )

publie le guide pratique « Choisir son véhicule TPMR » en partenariat avec la Fondation Norauto

De nombreuses associations, écoles spécialisées, maisons de retraite ou encore des sociétés de taxi souhaitent acquérir ou équiper des véhicules pour le transport de personnes à mobilité réduite (âgées ou handicapées).

Mais face à la technicité des matériels et équipements existants, de nombreuses structures peinent à s’y retrouver et à choisir l’offre adaptée aux besoins de leurs publics. Parti de ce constat, le CEREMH met aujourd’hui à leur disposition le premier guide pratique d’aide au choix d’un « véhicule TPMR » (Transport de Personnes à Mobilité Réduite).

« Choisir son véhicule TPMR » se veut être une aide opérationnelle aux structures accueillant des publics à mobilité réduite en leur apportant le maximum d’informations nécessaires au choix du véhicule et des équipements adaptés. Permis de conduire, aspects législatifs, véhicules existants, sécurité des personnes, accessoires… sont autant de thèmes développés dans ce guide téléchargeable sur le site internet du CEREMH.

Guide pratique 30 pages :"Choisir son véhicule TPMR"

Fichier PDF de 3.8Mo

Source: CEREMH

Voiture compacte pour conducteur handicapé

Après la Daihatsu Materia Motion présentée en 2008, un nouveau véhicule ultra compact spécialement adapté pour les conducteurs handicapés et PMR arrive sur le marché : la Kivi Soul eMOTION ( KIA ).

Avec ses 411 cm de longueur et ses 179 cm de largeur, La Kivi Soul eMOTION est le résultat de la transformation de la KIA SOUL.

La Kivi Soul eMOTION permet le transport de deux personnes en fauteuil roulant, en plus du conducteur et est homologuée selon la Directive 2007/46/CE.

Le conducteur ou le passager handicapé peut monter à l'intérieur du véhicule avec son propre fauteuil électrique ou manuel.

Le plancher de la voiture a été rabaissé pour pouvoir disposer d'une hauteur intérieure de 141 cm.

Deux plaques électriques permettent l'ancrage automatique du fauteuil roulant. Ces plaques d'ancrage peuvent accueillir soit le fauteuil roulant, soit le siège d'origine permettant ainsi aux utilisateurs handicapés de la Kivi Soul eMOTION de décider à tout moment si ils désirent conduire ou être transporté.

Les équipements de base du comprennent les éléments suivants :

Boite automatique à quatre rapports et philtre anti particules, airbags frontaux conducteur et passager, airbags latéraux avant, airbags rideaux couvrant les deux rangées de sièges, Assistance au Freinage d'Urgence (AFU), Contrôle électronique de stabilité (ESC), Contrôle électronique de la traction (TSC), Système de freinage anti blocage (ABS), Freinage ABS avec répartiteur électronique de freinage (EBD), Vitres électriques avant et arrière, Verrouillage central à distance et clé repliable, Climatisation avec philtre de l'aire, Sinto-CD Mp3, Système de connexion clé USB + Prise mini-jack + Connexion iPod.

Il vous est possible de découvrir la Kivi Soul eMOTION ( KIA ) directement

sur le site internet officiel du véhicule , vous pourrez y retrouver une vidéo de démonstration ( que vous pouvez également visualiser à la fin de cet article ), une galerie photo ainsi que tout les points de contact et les distributeurs.

La Kivi Soul eMotion (KIA) rejoint ainsi la liste des véhicules déjà adaptés pour la conduite en fauteuil roulant.

« Article original : www.handimobility.org »

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