Association à but non lucratif oeuvrant pour les droits des personnes en situation de handicap
Résumé : 2018: Lyon reçoit le prix de ville la plus accessible d'Europe. Des budgets dédiés, une volonté politique et des acteurs engagés ont fait la différence. Peut encore mieux faire selon Thérèse Rabatel, adjointe aux personnes handicapées.
Par Thérèse Rabatel, adjointe au maire de Lyon déléguée aux personnes handicapées, le
23 % des arrêts de bus à Cahors seront accessibles fin 2017, contre 12 % en 2016 : c'est le résultat des travaux menés cet été par le grand Cahors, visant à faciliter la montée et la descente des personnes en situation de handicap.
Sept arrêts de bus du réseau Évidence ont ainsi été aménagés : Jacobins, Acacias, Ludo-Rollès, Regourd et Hôpital. Ils font suite aux travaux déjà entrepris pour Combe du Paysan Pont Valentré, Lamothe et Victor-Hugo. D'autres suivront avant la fin de l'année avec la mise aux normes de quatre arrêts (Mairie et Carmes), puis en 2018, avec une douzaine de quais supplémentaires qui seront aménagés.
Julien, 26 ans, hémiplégique, a bien failli ne pas accéder au CAP (certificat d’aptitude professionnelle) vente option accueil qu’il convoitait. Pendant un an, il a cherché en vain un maître d’apprentissage, pour les trois jours à passer en entreprise chaque semaine pendant deux ans.
Pour lire la note entière d'Élise Descamps de la-croix.com
50 000 lieux répertoriés et accessibles en France : voici l’offre du nouveau site Picto travel. Selon son handicap, l’internaute peut cibler sa recherche et même se constituer un carnet de voyage avec ses bonnes adresses.
Vous aviez déjà surfé sur Accessible.net, Jaccede.com ou encore Wheelmap.org. Mais connaissez-vous Pictotravel.fr ? Ce site permet de faciliter les déplacements des personnes concernées de près ou de loin par tout type de handicap. Qu’il s’agisse d’un handicap moteur, psychique, sensoriel ou passager. Mais aussi d’obtenir des renseignements sur les organismes pouvant leur venir en aide.
L’année dernière, les autocars ont transporté plus d’un demi-million de passagers en France. La majeure partie des voyageurs étaient des adolescents, des familles ou des personnes âgées – tous ceux qui apprécient le confort et les bas prix des bus longue distance. Mais sont-ils tous satisfaits de l’état des autocars et de leur accessibilité ? Les personnes avec des enfants, les femmes enceintes ou les personnes handicapées rencontrent souvent des difficultés lors de voyages en bus. Ces voyageurs constituent le groupe de ce que l’on appelle les personnes à mobilité réduite (PMR) – toutes les personnes « ayants des difficultés temporaires ou permanentes pour utiliser les transports publics » (Directive 2001/85/CE). Alors, qu’en est-il pour eux lorsqu’il s’agit de voyager en car ?
CheckMyBus a enquêté sur l’accessibilité des autocars en France et en Europe, voici les résultats !
L’accessibilité des autocars
Les personnes à mobilité réduite en France
L’accessibilité pour tous : qu’en dit la loi ?
Accessibilité des autocars en France
Le train, un moyen de transport déjà accessible
La situation en ville
Guide international de l’accessibilité des autocars
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